近日，中共广州市委组织部、广州市科学技术协会联合举办了广州市首批院士工作站授牌仪式暨2019年院士专家工作站工作会议，广州市委组织部人才处处长曾雪玲、广州市科协秘书长戴晓春为首批19家院士专家工作站建站企业授牌，佳都科技作为本次院士专家工作站建站单位之一受邀参加。

据悉，为助推实施创新驱动发展和人才强市战略，加强与院士专家等高层次人才的产学研结合，广州市委组织部和广州市科学技术协会于今年7月份正式启动推进广州市院士专家工作站的建设。评选期间，广州市科学技术协会对此次建立院士专家工作站保持高度重视，对拟建站的单位更是提出了严格的要求：申报单位必须具备较强的研发能力，对研发投入、科研团队和研发人员占比都提出了明确的要求。经过历时近半年之久的组织申报、严格的资格审核和专家评审等工作，最终挑选出包括佳都科技在内的19家单位批准建立广州市院士专家工作站。

本次院士专家工作站的成立，是佳都科技在科研建设方面的又一重大突破，有助于加快建立以企业为主体、以市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。2018年，佳都科技从新加坡全职引进了新加坡工程院院士、新加坡国立大学终身长聘教授李德纮院士，并聘任李德纮院士为佳都科技副总裁、兼任佳都全球智能技术研究院院长。为了给院士提供更好的工作环境和研发平台，也为了更多地吸引海内外优秀人才，特建设院士专家工作站，以期达到引才-留才-稳才-再引才的良性循环。目前，佳都科技院士专家工作站已经组建了由李德纮院士领衔、多位海内外博士组成的核心团队，同时还在面向全球延揽高技术人才。在院士专家工作站建设期间，预期全职引进一批海外博士，组建高水平国际化研发团队，打造一支在智慧交通领域处于国内领先水平的人才梯队。此外，李院士凭借自身的学术地位与国际声誉，已立足佳都与数位国际知名院士开展了商务洽谈与技术合作，建立了合作关系，为佳都科技院士专家工作站的建设打下了扎实的基础。

该站建成以后，佳都科技将在新加坡工程院院士李德紘团队的指导下，围绕多维动态模型封装技术、数字孪生技术、大数据技术、计算机视觉技术在轨道交通列车运行健康状态评估及故障诊断、智慧车站、轨道交通工业互联网平台等领域的融合应用开展核心技术攻关，最终实现智能化运维技术在轨道交通领域的应用示范，实现轨道交通大范围、全方位、实时准确高效运行控制与管理，解决城市轨道交通运营中互联互通的技术障碍，在院士专家工作站的建设期内，预期能实现同时接入2-5条线进行统一运营管控，建模数量覆盖城市轨道交通车站内5种设备类型，每个模型的吻合度达到90%以上。和现有技术相比，本项目可有效提高城市轨道交通的运营管理效率30%；可提高设备故障定位精度，定位误差小于1.5%，提升故障诊断准确率至99%，摆脱目前城市轨道交通定时定点、定人定岗的劳动密集型运营服务模式，填补国内空白，最终实现无人值守，颠覆轨道交通站点管理模式。

另一方面，通过院士专家工作站的建设，将在“智慧新引擎”、“智慧新地铁”、“智慧新警务”、“智慧新交管”、“智慧新生态”等五大智慧新战略方向指引下，以期在三年内实现技术成果转化或产品下线，并在国内外全面推广应用，产品技术水平达到国际领先水平。在智慧轨道交通领域，研发“新一代城市轨道交通数字化智能运营平台”，实现智能轨道交通领域的技术水平达到国际领先水平。

同期，广州市科协还举办了2019年广州市院士专家工作站会议，广州市委组织部人才处处长曾雪玲、广州市科协秘书长戴晓春及市科协相关领导、各区科协代表、19家院士工作站建站企业代表参加了会议，广州市委组织部人才处处长曾雪玲，为与会代表阐述了广州市建立院士专家工作站的初衷；市科协秘书长戴晓春对院士专家工作站做了详细的工作计划，并对建站企业提出了相关要求，希望企业与进站院士专家团队积极开展决策咨询、技术攻关、成果转化、人才培养等建站工作，增强企业自主创新能力和核心竞争力，推动科技成果转化乃至产业化，助力科技创新企业转型升级。

未来，佳都科技的院士专家工作站将在李德紘院士的带领下，与其院士专家团队积极展开深度合作，依托项目，在人工智能、大数据等领域进行深入研究，提高公司的整体创新能力，促进院士团队科研成果转化，并不断推动佳都科技智能化产品迭代升级，为成为世界级智能科技企业的目标奋进。

李德紘院士

团队带头人李德纮，新加坡工程院院士，新加坡国立大学土木与环境工程学系终身长聘教授，博士生导师，是国际上交通运输工程与管理科学交叉学科领域的著名学者。在轨道交通运输与物流系统分析、建模与优化领域有二十多年从业经验，在智能交通系统、大数据与交通行为、轨道交通高效算法设计等交通与管理科学领域做出了突出的学术贡献。    

李院士在国际学术期刊与前沿学术研讨会发表学术论文逾400篇，其中超过100篇为科学引文索引（SCI Index）收录，超过200篇为 ORCID收录，论文他引次数超过5,500次，高引指数（H-index）为38，i-10指数为94，2002被美国麻省理工学院《科技评论》评选为全球年度百大青年科学家（TR100，奖项现改名为TR35）。李院士同时担任交通领域13本国际权威学术期刊的编委，自2000年以来已主持和参与新加坡和美国重要科研项目13项。在美国运输研究委员会、广东省新一代人工智能发展战略咨询专家委员会等9个国际性科研机构担任评委或顾问，受邀在国际学术会议主旨发言或特邀报告近百次。